Quando si parla di “progettazione di rack”, molte persone pensano immediatamente ai modelli CAD e ai calcoli dei carichi. Questo è ovviamente importante, ma se tutto si riducesse a questo, la metà dei magazzini lavorerebbe a metà capacità. L'errore principale è iniziare con le dimensioni della cella o il tipo di profilo. Infatti, la prima cosa a cui pensare non è la scaffalatura, ma il flusso: come arriva il carico, come viene immagazzinato, come viene selezionato e, cosa che spesso si dimentica, come cambierà tra un anno o due. Ho visto progetti in cui tutto è perfetto secondo gli standard, ma il caricatore non gira nel corridoio, oppure le celle sono piene e rallentano la selezione del 30%. Questo è il prezzo di quello “template”. approccio.
Un progetto ideale inizia con un audit, che molti clienti cercano di saltare per essere “più veloci ed economici”. Hai bisogno di un elenco di articoli con dimensioni, peso, fatturato, stagionalità. In risposta spesso si ottiene: “Abbiamo circa mille articoli, le scatole sono diverse?”. È necessario estrarre quasi con la forza i dati dal WMS o eseguire misurazioni manuali in modo selettivo. Senza questoprogettazione scaffalature per magazzinosi trasforma in predizione del futuro. Una volta basato su? approssimativo? dati, abbiamo progettato il sistema per pallet 1200x800, ma il 40% del carico è arrivato su pallet 1200x1000. Ho dovuto ridisegnare il layout al volo, perdendo volume utile.
La chiave successiva è comprendere la tecnologia del lavoro. Si tratterà di picking manuale, impilatori, carrelli retrattili? L'altezza del magazzino è 6 metri o 12? Questo determina il tipo di sistema. Ad esempio, per magazzini alti con stoccaggio denso, i pallet sono l'idealescaffalature drive-inoppure sistemi con navette, ma richiedono calcoli precisi di carico e particolare attenzione al pavimento. E se parliamo di merci di piccole dimensioni, allora non si può fare a meno delle strutture del soppalco, ma qui si pone la questione dell'accessibilità per il personale e dell'illuminazione.
E qui vale la pena ricordare che la qualità della realizzazione del progetto dipende in gran parte dal produttore, che è in grado non solo di produrre strutture metalliche, ma anche di approfondire la logistica. Ad esempio,?Harbin Jusheng Struttura Metallica Manufacturing Co.,Ltd.(https://www.jshj.ru) non è solo una pianta. Il loro approccio, da quanto ho capito dai progetti comuni, inizia con un'analisi dei bisogni. Non si limitano a venderescaffalature per navette quadridirezionali, e innanzitutto aiutare a capire se questa tecnologia è adatta a uno specifico flusso di merci e se ripagherà. La loro base di produzione di 20.000 m2 e le linee automatizzate sono buone, ma è più prezioso quando un ingegnere fa domande sulle specifiche del tuo prodotto, piuttosto che limitarsi a scaricare un catalogo.
Passiamo all'hardware. Sembrerebbe che travi, rack, connessioni: tutto sia standard. Ma il diavolo è nei dettagli. Lo spessore del metallo, la qualità della perforazione nelle cremagliere (per la regolazione dei ripiani), il tipo di bloccaggio sulle travi - da questo dipendono non solo il carico, ma anche la velocità di installazione e, soprattutto, la sicurezza. Ho visto come hanno "risparmiato denaro" sul progetto. sullo spessore dei ripiani perscaffali. Sei mesi dopo, gli scaffali iniziarono ad abbassarsi notevolmente sotto il peso delle scatole e il personale cominciò ad avere paura di avvicinarsi a loro. Ho dovuto rafforzarlo, interrompendo il funzionamento della sezione.
Progettare attrezzature speciali è speciale. Diciamo che abbiamo scelto i carrelli retrattili. Ciò significa che è necessario calcolare con precisione la larghezza dei passaggi, tenere conto delle dimensioni dell'attrezzatura caricata e del raggio di sterzata. Il minimo errore di un paio di centimetri - e l'operatore impiegherà secondi extra su un ciclo, il che si tradurrà in enormi perdite su scala annuale. Qui la visualizzazione e la simulazione 3D non sono un lusso, ma una necessità. Una volta abbiamo realizzato un modello per un magazzino stretto, dove siamo riusciti a "vincere?" 15 cm nel corridoio grazie alla scelta di scaffalature cantilever per oggetti lunghi, liberando spazio per le manovre.
Non dobbiamo dimenticare la base: il pavimento. La sua uniformità e capacità di carico. C'era una storia in cui, per un progetto finitocremagliere per travinon ha verificato il carico al mq del solaio esistente. Di conseguenza, abbiamo dovuto realizzare un costoso rinforzo del pavimento, che ha consumato metà del budget. Ora abbiamo sempre bisogno della documentazione tecnica per un edificio o effettuiamo misurazioni.
Un progetto approvato è solo metà dell’opera. Installazione. Qui sono importanti la chiarezza delle istruzioni e, ancora una volta, la qualità dei componenti. Se le travi e le cremagliere presentano deviazioni nella geometria, gli installatori soffriranno durante l'assemblaggio della struttura con una mazza, che violerà i carichi di progetto. Buon produttore, come lo stessoFabbrica di scaffali di Harbin ?Jusheng?, fornisce parti che si incastrano perfettamente. Il loro profilo, tra l'altro, è nei sistemi perpiani commercialie per i magazzini è diverso, ed è giusto che sia così: i carichi e l'estetica sono diversi.
In fase di installazione spesso compaiono "sorprese": una colonna o un cancello risultano non essere dove previsto. Devi improvvisare sul momento, ma con un design di alta qualità e un produttore flessibile, questo può essere risolto modificando diverse sezioni anziché rifare l'intero sistema. Il loro approccio globale, dalla progettazione al post-vendita, consente di risolvere rapidamente tali problemi.
Dopo la consegna c'è un rodaggio. È importante osservare come funziona il sistema in condizioni reali. A volte capita che la zona di selezione più attiva si trovi in una posizione scomoda o che i contrassegni delle celle siano difficili da leggere. Questa è già una messa a punto, ma influisce sull’efficienza. Presenteprogettazione scaffalature per magazzinonon finisce con la firma dell'atto, ma con il magazzino che funziona come un orologio.
Oggigiorno si parla molto di automazione.Scaffalature per navette quadridirezionali- un vivido esempio. Ma questa non è una panacea per tutti. Progettare tali sistemi è già una questione importante. È necessario integrare meccanica, elettronica e software. Un errore in un progetto qui è molte volte più costoso. Queste non sono più solo strutture metalliche, ma un complesso complesso tecnico. E di conseguenza è necessario scegliere un partner: qualcuno che capisca non solo il metallo, ma anche la logistica e l'IT.
Un’altra tendenza è la flessibilità. Il business cambia, l'offerta cresce. Il sistema di scaffalature dovrebbe consentire modifiche relativamente indolori. Gli stessi ripiani regolabili o sistemi in cui è possibile riorganizzare le travi senza smontarle completamente non sono solo comodità, ma risparmi per il futuro. Quando si progetta, vale la pena includere qualche "riserva". dalla variabilità del carico e della configurazione.
Alla fine, torniamo all'inizio.Progettazione di scaffali- questa è la creazione di uno ?scheletro? magazzino da cui dipende la sua “salute”. ed efficienza. Questo è un equilibrio tra calcoli accurati, comprensione dei processi aziendali ed esperienza pratica, che ti dice dove in teoria tutto è liscio, ma in pratica il caricatore inciamperà. E la conclusione principale, forse, è questa: non lesinare sulla fase di progettazione e analisi. È meglio dedicare una settimana in più a elaborare i dettagli piuttosto che sopportare inconvenienti per mesi o spendere ingenti somme in rilavorazioni. Un buon progetto è un investimento che ripaga ogni giorno con un funzionamento regolare.
