Quando si parla di “rack per carichi medi”, molte persone pensano semplicemente a scaffali rinforzati. È qui che sta la prima trappola. Si tratta, in realtà, di un intero sistema di ingegneria, dove ogni dettaglio - dallo spessore dell'acciaio al tipo di serratura - è calcolato per un determinato carico e logistica. Io stesso ho visto come in una struttura abbiano installato dei rack che presumibilmente corrispondevano al passaporto, e dopo sei mesi è iniziata la "stanchezza". metallo nei punti di fissaggio. Si è scoperto che non tenevano conto del carico dinamico dei carrelli retrattili, che lavoravano in modalità intensiva. Allora, qual è la media? il carico è un concetto molto vago.
Marketing a parte, i sistemi per carichi medi di solito includono sistemi progettati per pesi da 200-250 kg a 800-1000 kg per cella. Ma la cosa fondamentale non è il numero, ma il costrutto. Molto spesso questoscaffalature per palletcon struttura a travi o sistemi a scaffalature con travi rinforzate. Una sfumatura importante che spesso sfugge quando si sceglie: non solo la statica è fondamentale, ma anche il tipo di caricatore. I carrelli elevatori, gli stoccatori e i carrelli retrattili creano ciascuno carichi laterali diversi durante le manovre. Il design dovrebbe compensare questo.
Ad esempio, in uno dei magazzini di Novosibirsk il compito era immagazzinare i ricambi auto in scatole di diverse dimensioni e pesi. Le scaffalature portapallet standard non erano adatte a causa dell'uso inefficiente dello spazio. La soluzione è stata trovata in un sistema combinato: il livello inferiore è destinato ai pallet con unità pesanti (motori, cambi) e i livelli superiori sono scaffalirack per carichi medicon mensole regolabili per box. Ciò ha consentito di aumentare la densità di storage del 30% senza perdita di disponibilità.
Allo stesso tempo, c'è sempre la tentazione di risparmiare sulle piccole cose, ad esempio sullo spessore degli scaffali o sulla qualità della zincatura. Ricordo un incidente con un magazzino alimentare dove l'umidità era alta. Hanno installato scaffalature con una protezione anticorrosione insufficiente. Un anno dopo apparvero macchie rosse e sei mesi dopo fu necessario cambiare urgentemente le sezioni. Un risparmio del 15% ha comportato una sostituzione completa del sistema. Quindi gli analoghi economici sono sempre una lotteria, dove la posta in gioco è la sicurezza e la protezione del prodotto.
L’errore più comune è progettare “per area” e non “per flusso di merci”. Per prima cosa bisogna capire quali SKU avranno un turnover veloce, quali avranno un turnover lento, e come sarà organizzato il packaging. E per questa logistica, seleziona il tipo di scaffalature e lo schema di disposizione. Uno schema ideale sulla carta può rivelarsi un fallimento nella pratica se non si tiene conto del raggio di sterzata dell'attrezzatura o dei “colli di bottiglia”. nei corridoi.
Un altro punto è l'ancoraggio. Sembrerebbe banale. Ma quante volte ho visto come gli ancoraggi non erano sufficientemente serrati oppure erano posizionati su un sottofondo non idoneo (ad esempio su un vecchio massetto che stava crollando). Il risultato è che il rack “cammina”. Particolarmente critico per i sistemi ad alta quota. Insisto sempre per effettuare prove di estrazione sugli ancoraggi prima di accettare l'intero ordine. Questo protegge da grossi problemi in futuro.
Qui, a proposito, è importante lavorare con il produttore, che guida il progetto dallo schizzo all'installazione. Gli appaltatori isolati sono fonte di caos. Ad esempio, possiamo citare l'azienda?Harbin Jusheng Struttura Metallica Manufacturing Co.,Ltd.(sito web:https://www.jshj.ru). Questo è uno stabilimento di Harbin che si posiziona come un'impresa a ciclo completo, dalla progettazione al servizio. Per i sistemi di media portata, questo approccio è giustificato: i loro ingegneri possono pianificare in anticipo, nella fase di modellazione 3D, tutte le sfumature di un particolare magazzino e non solo fornire una serie di sezioni standard. Il loro profilo è solo lo spettro completo, compreso il veroscaffalature del magazzinoe scaffalature per navette quadridirezionali, che indicano una seria competenza nella meccanizzazione dei magazzini.
Lo spessore dell'acciaio è la prima cosa che controllo nelle specifiche. Per i sistemi a carico medio, i montanti verticali (colonne) sono raramente più sottili di 1,5-2 mm e le travi - da 1,2 mm e oltre. Ma non è nemmeno lo spessore ad essere più importante, bensì la qualità dell’acciaio e la qualità del prodotto laminato. Il metallo economico può? Piombo? durante la saldatura, che influenzerà la geometria dell'intera struttura.
Connessioni. Un sistema affidabile è sempre una connessione “pin-hole” bullonata. o una connessione di bloccaggio con una serratura. I giunti saldati nel luogo di installazione rappresentano un segnale di allarme. Non prevedono regolazioni e nascondono eventuali difetti di produzione. Un buon segno è quando tutte le connessioni sono standardizzate e le parti sono intercambiabili.
Rivestimento protettivo. La verniciatura a polvere è standard. Ma la questione fondamentale è la preparazione della superficie. C'è stata una fosfatazione o almeno uno sgrassaggio di alta qualità? L'adesione dipende da questo. Su uno degli oggetti abbiamo effettuato un semplice test: abbiamo graffiato una trave fino al metallo in un punto poco visibile e l'abbiamo lasciata in un ambiente umido. Dopo un mese, la corrosione sul rivestimento di alta qualità non andava oltre un graffio, mentre su quello difettoso strisciava come una “ragnatela”. Una cosa piccola, ma significativa.
Ti parlerò di un progetto che abbiamo realizzato diversi anni fa. Magazzino di materiali vernicianti e vernici. Obbligatoriorack per carichi mediper lo stoccaggio di lattine e secchi su pallet e in scatole. Caratteristiche: varietà di formati, necessità di rispettare gli spazi pallet e allo stesso tempo accesso rapido per la selezione di piccoli lotti.
Dopo aver analizzato il flusso delle merci, è stato proposto uno schema ibrido. Scaffalature profonde drive-in per lo stoccaggio a lungo termine di pallet omogenei nel retro del magazzino. E più vicino all'area di spedizione ci sono scaffalature portapallet frontali con la possibilità di installare un pavimento a scaffale sotto i box del secondo e terzo livello. Questi sono quelliscaffalature da magazzino di media portatanella sua manifestazione combinata. Era importante calcolare il passo delle colonne in modo che sia un carrello retrattile che un impilatore più manovrabile per il prelievo dagli scaffali potessero facilmente passare sotto di esse.
Si è verificata una difficoltà nel fissare i piani degli scaffali alle travi delle scaffalature portapallet. Le staffe standard non erano adatte al carico. Ho dovuto lavorare con il produttore, e questo era giustoLLC? Harbin Jusheng?, sviluppa e testa una soluzione personalizzata: una staffa rinforzata con un punto di fissaggio aggiuntivo. Il loro stabilimento, a giudicare dalla descrizione, ha una superficie di 20.000 mq. me linee automatizzate, ha solo le capacità per tali modifiche non standard senza costi enormi. Di conseguenza, il sistema funziona da quattro anni senza alcuna lamentela.
Quindi, per riassumere. Scegliere gli scaffali per carichi medi non significa acquistare attrezzature. Si tratta di progettare un ecosistema di magazzino. È necessario partire dal prodotto, dalle attrezzature che funzioneranno e dai processi aziendali. Non esiste una soluzione universale.
Lavorare con un produttore a servizio completo che non solo può vendere, ma anche progettare, simulare e garantire il risultato, spesso elimina molti grattacapi. Soprattutto quando si tratta di soluzioni complesse o ibride. Descrizione dell'aziendaFabbrica di scaffali di Harbin ?Jusheng?, in cui si afferma che coprono l'intero ciclo dallo sviluppo al servizio, in questo contesto - non solo pubblicità, ma indicazione di un profilo di competenza importante per il mercato.
E un'ultima cosa. Includere sempre nella progettazione la possibilità di ammodernamenti e modifiche alla configurazione. Il business cambia, l'offerta cresce. benesistema di scaffalature per magazzinodovrebbe esserci un po' di crescita. Altrimenti, tra un paio d'anni dovrai non ottimizzarlo, ma abbatterlo e ricostruirlo. E questa è una storia completamente diversa e altri costi.
